Yuvishning maqsadi simni ma'lum bir haroratda isitish orqali panjara o'zgarishi va simning qattiqlashishi tufayli o'tkazgichni mog'orni cho'zish jarayonini amalga oshirishdan iborat bo'lib, jarayonning yumshoqlik talablari tiklangandan so'ng molekulyar panjarani qayta tashkil etish, shu bilan birga o'tkazgich sirtini qoldiq moylash materiallari, moy va boshqalarni olib tashlash, simni bo'yash jarayonida oson bo'yashni ta'minlash. sim.
Eng muhimi, o'tkazuvchanlikni yaxshilashga yordam berish bilan birga, o'rashdan foydalanish paytida emallangan simning mos yumshoqligi va cho'zilishi bo'lishini ta'minlashdir.
Supero'tkazuvchilarning deformatsiya darajasi qanchalik katta bo'lsa, uzayishi shunchalik past bo'ladi va tortishish kuchi shunchalik yuqori bo'ladi.
Mis simli tavlanish, odatda uchta usulda qo'llaniladi: diskni yumshatish; Tel chizish mashinasida uzluksiz tavlanish; Lak mashinasida uzluksiz tavlanish. Birinchi ikkita usul qoplama texnologiyasi talablariga javob bera olmaydi. Diskni yumshatish faqat mis simni yumshata oladi va yog 'to'liq bo'lmaydi, chunki tavlanishdan keyin sim yumshoq bo'ladi va sim o'rnatilganda egilish kuchayadi.
Tel-chizish mashinasida uzluksiz tavlanish mis simni yumshata oladi va sirt yog'ini olib tashlaydi, lekin yumshatilgandan so'ng yumshoq mis sim juda ko'p egilish hosil qilish uchun simli g'altakga o'raladi. Bo'yoq mashinasida bo'yashdan oldin uzluksiz tavlanish nafaqat yog'ni yumshatish va olib tashlash maqsadiga erisha olmaydi, balki tavlangan sim to'g'ridan-to'g'ri bo'yoq moslamasiga to'g'ri keladi, bir xil bo'yoq plyonkasi bilan qoplanishi mumkin.
Yuvish pechining harorati tavlanadigan pechning uzunligiga, mis simning xususiyatlariga va chiziq tezligiga qarab aniqlanishi kerak. Xuddi shu harorat va tezlikda, tavlanadigan pech qancha uzoq bo'lsa, o'tkazgich panjarasi shunchalik to'liq tiklanadi. Yuvish harorati past bo'lsa, o'choq harorati qanchalik baland bo'lsa, cho'zilish shunchalik yaxshi bo'ladi, lekin tavlanish harorati juda yuqori bo'lsa, teskari hodisa sodir bo'ladi, harorat qanchalik baland bo'lsa, cho'zilish qanchalik kichik bo'ladi va simning yuzasi yorqinligini yo'qotadi va hatto sindirish oson.
Tavlangan pechning harorati juda yuqori, nafaqat o'choqning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi, balki to'xtash va tugatish paytida chiziqni yoqish ham oson. Yuvish pechining maksimal harorati taxminan 500 ℃ da nazorat qilinishi kerak. Statik va dinamik haroratning o'xshash pozitsiyalarida haroratni nazorat qilish nuqtalarini tanlash samaralidir.
Misning yuqori haroratda oksidlanishi oson, mis oksidi juda bo'sh, bo'yoq plyonkasi mis simga mahkam yopishtirilishi mumkin emas, mis oksidi bo'yoq plyonkasining qarishiga, emallangan simning moslashuvchanligiga, termal zarba, termal qarish salbiy ta'sir ko'rsatadi. Mis simi oksidlanmasligi uchun, mis simni havoda kislorod bilan aloqa qilmasdan yuqori haroratda qilish kerak, shuning uchun himoya gaz bo'lishi kerak. Ko'pgina tavlanadigan pechlar bir uchi suv bilan yopiladi, ikkinchisi esa ochiq.
Olovli pechning lavabosidagi suv uchta funktsiyaga ega: u o'choqni yopadi, simni sovutadi va himoya gaz sifatida bug' hosil qiladi. Kichkina bug'ning tavlanadigan trubkasi tufayli haydashning boshida, havodan o'z vaqtida chiqa olmaydi, tavlanadigan trubka oz miqdorda spirtli eritma bilan to'ldirilishi mumkin (1: 1). (Sof spirtli ichimliklarni iste'mol qilishdan ehtiyot bo'ling va ishlatilgan miqdorni nazorat qiling)
Tozalash idishidagi suv sifati juda muhimdir. Suvdagi aralashmalar simni toza emas va bo'yoqqa ta'sir qiladi, silliq bo'yoq plyonkasini hosil qila olmaydi. Amaldagi suvning xlor miqdori 5 mg / l dan kam bo'lishi kerak va elektr o'tkazuvchanligi 50 mk / sm dan kam bo'lishi kerak. Bir muncha vaqt o'tgach, mis simning yuzasiga biriktirilgan xlorid ionlari mis simni va bo'yoq plyonkasini korroziyaga olib keladi, natijada emallangan simning bo'yoq plyonkasida sim yuzasida qora dog'lar paydo bo'ladi. Sifatni ta'minlash uchun oluklarni muntazam tozalash kerak.
Lavabodagi suv harorati ham talab qilinadi. Yuqori suv harorati tavlanadigan mis simni himoya qilish uchun suv bug'ining paydo bo'lishiga yordam beradi, tankdan chiqadigan simni suv olib kelish oson emas, balki simni sovutish uchun. Past suv harorati sovutish rolini o'ynasa-da, simda juda ko'p suv bor, bu bo'yash uchun qulay emas. Odatda, qalin chiziq sovuqroq va ingichka chiziq issiqroq. Mis sim suv sathidan chiqib, chayqalganda, suv harorati juda yuqori.
Odatda, qalin chiziq 50 ~ 60 ℃ da, o'rta chiziq 60 ~ 70 ℃ da nazorat qilinadi va nozik chiziq 70 ~ 80 ℃ da nazorat qilinadi. Yuqori tezlik va jiddiy suv muammosi tufayli nozik simni issiq havo bilan quritish kerak.
Xabar vaqti: 21-mart-2023-yil